主管单位:中国石油和化学工业协会
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编辑出版:《中国化工贸易》杂志社
国际标准刊号:ISSN1674-5167
国内统一刊号:CN11-5717/TQ
期刊级别:国家级刊物
语 言:中文
周 期: 旬刊
出 版 地:北京
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开 本: 大16开
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2020年上半年,浩吉铁路累计发运煤炭976.28万吨。其中,陕西发运煤炭905.81万吨,占发运总量的92.78%;发往湖北、湖南、江西分别为309.56万吨、408.54万吨和228.72万吨,煤炭外运量和运输占比均创历史新高。
今年上半年,西安铁路局发挥铁路运输优势,推动货物运量不断增长。1-6月份,累计发送货物10287.3万吨,同比增长20.9%,增幅位列全路第二。
陕西煤炭产量位居全国第三,是我国重要的能源化工基地。而对于78%以上货源都是煤炭的西安铁路局来说,大宗物资运输是货运“龙头”,煤炭则是重中之重。
受今年疫情影响,国内物流需求疲软,产业链运转受到冲击,部分煤炭企业的正常生产经营受阻,一定程度上影响了陕煤外运。特殊时期,只有保证煤炭运输畅通,才能打通上下游供需链,帮助企业恢复正常运转。
西安铁路局主动走访陕西省内煤炭、钢铁、石油、焦炭等重点企业,根据需求推出“门对门”服务,大力推行大宗货物“一口价”。
同时积极落实中央减税降费政策,对经唐呼、瓦日线发往曹妃甸西、日照、梁山北港口的整车煤炭,实施10-20%的运价下浮。与84条专用线企业协商减低专用线中转费、站台费等前端费用,平均降幅25%,大幅降低了企业的物流成本。
一系列“让利”组合拳,为在困境中的企业带来了生机。陕煤集团榆林销售调运部副经理王芃孜有感而发:“今年上半年,我们发送煤炭1170万吨,与去年同期相比增长了13%,面对疫情,发送量不降反增,这个确实出乎我们的预料。”
西安铁路局充分发挥浩吉铁路“北煤南运”大通道作用,优化南、北装车线作业组织方式和空重车运输组织方案,坚持有请必装、有货即运、敞开受理,加强装卸车组织,提供充足空车保障,促进装车上量。
西安铁路局货运部副主任王珣说:“上半年,我们深挖运输潜力,日均装车8891车,其中27天单日装车破万辆。”同比,全区电煤平均购进价格上涨5.90%,其中,东部地区电煤购进价格上涨12.96%,西部地区电煤购进价格上涨1.67%。
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中国化工贸易杂志社编辑部
2020/08/03